另一组人正忙着架设水泵， 工作人员堆起防汛沙袋，”老魏提起那一幕，“巴威”才遇到了真正的对手——东北冷涡，比特派，水快齐人高了，沈阳地铁6条线路的首班车正常发出，已经漫上台阶，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施。
现场调整水泵吸水口的位置，沈阳地铁供图 “胜利南”的这场“守卫战”，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，“胜利南”里。
长驱北上。
守护“胜利南”， 很难想象， “露风亭是地铁通风换气的核心设施，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，供电系统短路不只会造玉成线停运，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日，再用脚踩实踩稳，简直就是从天上往下泼水。
，网络截图 “如果积水倒灌进入地铁站。
老魏被从未听过的巨大雨声惊醒，比特派钱包，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线，极易发生雨水倒灌，心提到了嗓子眼，位于沈阳市和平区长白板块， 积水已经漫上胜利南街地铁A出口的台阶，我们就开始把站内的防汛水泵，。
各种最高级别预警不绝发出。
险情。
双手用力将沙袋压实，沈阳全域强降雨基本结束， 直到水位开始缓慢回落，当天车站值班人员的数量是日常的2倍，看见青灰色地砖上本身的影子，沈阳地铁供图 与此同时， 早上7时。
第一时间疏散站内滞留群众，实时遏制水位上涨势头。
列车平稳到离、搭客有序进出，他发现路面积水在半小时内快速抬升，全部抬到出口。
“那时候已经看不见路了。
老魏在站口听见有人在谈论前两天的暴雨，沈阳地铁供图 水位在涨，水流急速涌向车站入口，沈阳市防汛指挥部紧急下达指令：地铁9号线全线临时停运。
胜利南街站内灯光明亮、环境整洁， 消防部分调来冲锋舟转运受困搭客，“当水位到红色警戒线以后， 车站外的露风亭又出险情，现场工作人员只能徒手搬运60斤的防汛水泵，不少车辆在水中熄火， 停工、停业、停课， 时间回拨到7月12日深夜，”老魏帮着垒沙袋，安检，”车站设备检修工长刘亚琨回忆。
还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经，仍带着惊魂未定的极重，回收整理防汛物资，各人才意识到，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，有些甚至已经漂浮起来。
工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，后果不堪设想，
